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    现代物流

    物流

    公司依托省交通集团,以高速公路基建项目为基点,采用采购与供应链一体化物流模式,为客户提供从工程材料招标、采购、仓储配送、项目现场供应管理到材料信息咨询等全过程的物流服务,成为国内服务于大型基建项目的物流骨干企业。

    2012年6月,公司东莞储运中心码头获得广东省政府正式批复为对外开放码头并开港营运,成为华南地区规模最大的沥青储运、科研、生产等多功能基地,为公司拓展沥青业务奠定了基础。公司积极培育高端沥青品牌,通过与华南理工大学、交通运输部公路科学研究院开展合作,不断提升改性沥青研发和生产能力,其产品“南粤牌”改性沥青、乳化沥青、高粘沥青、高弹沥青系列产品都被广泛应用于高速公路和高速铁路工程。

    材料采购

    广东南粤物流实业有限公司成立于2001年7月,注册资本为1亿元,专业从事生产资料物流业务。公司依托广东省交通集团,以高速公路基建项目为重点,采用采购与供应链一体化物流模式,为客户提供从工程材料招标、采购、仓储配送、项目现场供应管理到材料信息咨询等全过程的物流服务,不断向供应链的上下游及纵深拓展,成为国内服务于大型基建项目的物流骨干企业。

    广东南粤物流实业有限公司利用其强大的采购与供应链,与10余家大型钢厂、近100家水泥企业以及诸多沥青、钢绞线知名厂家紧密配合,以集中采购的形式,确保了物料的采购质量,最大限度地降低了价格,并且提高了对市场价格波动的应变能力,采用按时、按量的标准化配送管理模式,为各个项目的建设进度提供了重要保障。

    一、业务范围

    (一)基建项目物流解决方案。公司以高速公路基建项目物流为基础,采用采购与供应链一体化物流模式,为客户提供从工程材料招标、采购、仓储配送、项目现场供应管理到材料信息咨询等全过程的物流服务。

    (二)生产资料贸易业务。 依托强大的采购与供应链,公司不断向物流供应链的上下游及纵深拓展,与十余家大型钢厂、近百家水泥企业以及诸多沥青、钢绞线知名厂家建立战略合作伙伴关系,大力发展生产资料的一般贸易业务。

    (三)码头中转、沥青仓储、沥青加工业务。 公司在东莞市沙田镇东江南支流与狮子洋相接处的南岸建设占地10万平方米的仓储基地和开放码头,码头岸线248米,设5000吨级和1000吨级泊位各1个(水工结构预留10000吨级),已经建成54000 立方米散装沥青库,配有改性沥青、乳化沥青生产设备,专业生产“南粤”牌改性沥青、乳化沥青、高粘沥青、高弹沥青,2013年底计划建成约6万平方米的散货堆场。 公司依托完善的沥青产业链条,面向社会各界提供码头中转、沥青仓储、沥青加工服务。

    二、主要业绩

    (一)高速公路基建项目业绩。 公司成立以来,组织实施了西部沿海阳江段、台山段、珠海段、新会段、广惠、汕梅、开阳、广肇、京珠南、惠河二期、揭普、阳茂、茂湛、湛江海湾大桥、渝湛、中江、江鹤、广梧、广珠北、广清、河龙、粤赣、广珠西线、梅州西环、汕揭、梅河、梅龙、广贺、广州南环、江肇、云梧、阳阳、湛徐、博深、广乐、肇花等 36个高速公路项目钢筋、钢绞线、水泥、沥青的采购与供应链一体化物流服务,以及广州西二环、广州东二环、荔新、韶赣、广河、东新、增从、广深沿江、广明、湖北省随岳、大广北、沪蓉西、江西省瑞赣、四川省成绵等高速公路项目的钢筋、水泥、沥青供应。

    (二)其他大型基建项目 。公司参与了广州大学城,广州地铁四、五、六号线、武广高铁、贵广高铁、广珠城际轨道、广深港客运专线等铁路项目。

    (三)码头中转、沥青仓储、沥青加工。2013年1-6月,靠泊沥青船14艘,接卸进口沥青8.03万吨,加工SBS改性沥青1.3万吨。